भारतीय बाजार में एसयूवी की मांग लगातार नई ऊंचाइयों को छू रही है। यहां केवल कॉम्पैक्ट और मिडसाइज ही नहीं बल्कि महंगी फुलसाइज एसयूवी भी ग्राहकों के बीच लोकप्रिय हो रही हैं। यह गाड़ियां न सिर्फ दमदार परफॉर्मेंस और ऑफ-रोड क्षमता के लिए जानी जाती हैं, बल्कि एक स्टेटस सिंबल भी मानी जाती हैं। भारतीय खरीदार खासतौर पर टोयोटा फॉर्च्यूनर और एमजी ग्लॉस्टर जैसी गाड़ियों पर पैसा खर्च करने से पीछे नहीं हटते। बीते अगस्त 2025 में एक बार फिर इस सेगमेंट में फॉर्च्यूनर का दबदबा कायम रहा और उसने बाकी सभी प्रतिस्पर्धियों को पीछे छोड़ दिया।
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टोयोटा फॉर्च्यूनर
टोयोटा फॉर्च्यूनर ने अगस्त 2025 में 2,508 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की। यह पिछले साल अगस्त की तुलना में 7 फीसदी अधिक है, जब इसकी 2,338 यूनिट्स बिकी थीं। मजबूत बिल्ड क्वॉलिटी, दमदार परफॉर्मेंस और शानदार रीसेल वैल्यू ने इसे लगातार भारतीय ग्राहकों की पहली पसंद बनाए रखा है।
जीप मेरिडियन
जीप मेरिडियन की बिक्री में पिछले साल की तुलना में मामूली सुधार देखने को मिला। अगस्त 2024 की 60 यूनिट्स के मुकाबले इस साल अगस्त में इसकी 75 यूनिट्स बिकीं। धीरे-धीरे ही सही लेकिन यह एसयूवी ग्राहकों का ध्यान आकर्षित करने में सफल होती दिख रही है।
स्कोडा कोडियाक
स्कोडा कोडियाक ने इस बार निराश किया। अगस्त 2024 में जहां इसकी 145 यूनिट्स बिकी थीं, वहीं अगस्त 2025 में यह घटकर 75 पर सिमट गई। यह करीब 48 फीसदी की सालाना गिरावट है। प्रीमियम फीचर्स और परफॉर्मेंस होने के बावजूद इसकी पकड़ कमजोर होती जा रही है।
एमजी ग्लॉस्टर
एमजी ग्लॉस्टर के लिए अगस्त 2025 बेहद चुनौतीपूर्ण रहा। अगस्त 2024 में जहां इसकी 236 यूनिट्स बिकी थीं, वहीं इस साल अगस्त में यह आंकड़ा सिर्फ 16 यूनिट्स पर आ गया। यानी 93 फीसदी की भारी गिरावट दर्ज हुई। भारतीय बाजार में अपनी पकड़ बनाए रखना इसके लिए कठिन होता जा रहा है।
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फॉक्सवैगन टिगुआन
फॉक्सवैगन टिगुआन की बिक्री भी बुरी तरह प्रभावित हुई। अगस्त 2024 में इसकी 73 यूनिट्स बिकी थीं, जबकि इस बार केवल 8 यूनिट्स की बिक्री हो पाई। यह करीब 89 फीसदी की गिरावट है, जो कंपनी के लिए चिंता का विषय है।